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工程塑料齿轮的特点与选材


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塑料齿轮具有质量小、自润滑、吸振、噪声低、耐腐蚀、易加工、对加工误差不敏感等优点,但与金属齿轮传动相比较,工程塑料的强度低、导热性差、热变形大、承载能力低,并且材料性能容易受温度、湿度、加载方式等外界条件的影响。因此,塑料齿轮属于小模数齿轮,大多用来传递中、小功率,在精密机械和精密仪器中应用较为广泛,现已在纺织、印染、造纸、食品等轻工机械中应用。
工程塑料齿轮虽得以广泛应用,但其在设计、制造、工艺及测量等技术方面有一定的难度。齿轮使用的环境温度和湿度会影响塑料齿轮的几何尺寸和力学性能,从而影响齿轮的啮合传动和承载能力。塑料齿轮采用模具注塑,同轴度较难保证。虽然齿的精度高于金属齿轮,但是会有收缩,必须加以补偿。塑料齿轮的直径公差大于金属齿轮,强度小于金属齿轮。
塑料齿轮的失效形式为折损,强度计算应按弯曲强度来进行。由于塑料的弹性模量小、硬度低,故不考虑接触强度或不把接触强度作为主要考虑对象。
工程塑料齿轮的结构形式,可分为全塑结构、带嵌件结构和机械装配式结构。全塑结构一般适用于小模数齿轮。其特点是可以一次成型,生产效率高。但有些品种成型收缩率较大,强度较差,导热性不良,只能适用于载荷不大,转速不高的场合。
带嵌件结构齿轮的强度和刚度较高,成型收缩率小,但由于嵌件是金属材料,与塑料的线膨胀系数不同.因此,在成型加工时容易产生内应力,导致开裂,故不宜采用内应力较大的品种。

 

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